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防錯(cuò)的另一措施是采用組合零件，減少零件數(shù)量，畢竟組裝100個(gè)零件比組裝2個(gè)零件的出錯(cuò)幾率大得多。采用先進(jìn)工藝技術(shù)，將多個(gè)零件集合成一個(gè)零件，大幅度縮減裝配時(shí)間，提高裝配效率，產(chǎn)品性能也能隨之提升。

以前造一個(gè)Model 3后底板，需要先沖壓70個(gè)零件，然后經(jīng)過(guò)焊裝、涂裝和總裝制造工藝，把這些零件組裝成一個(gè)底盤后底板，大概需要1~2小時(shí)，效率低且容易出錯(cuò)。而Model Y，采用一體化壓鑄工藝，可將70多個(gè)零件設(shè)計(jì)成了下面1個(gè)零件，整個(gè)壓鑄過(guò)程只需要45秒~2分鐘，無(wú)需裝配。

毛坯變成成品的過(guò)程中，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度稱為該表面的加工總余量。每一道工序所切除的金屬層厚度稱為工序間加工余量。對(duì)于外圓和孔等旋轉(zhuǎn)表面而言，加工余量是從直徑上考慮的，故稱為對(duì)稱余量（即雙邊余量），即實(shí)際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半。平面的加工余量則是單邊余量，它等于實(shí)際所切除的金屬層厚度。

平面的加工余量則是單邊余量，它等于實(shí)際所切除的金屬層厚度。在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來(lái)的加工誤差和表面缺陷，精密零件的車、銑、刨、磨等加工， 此類機(jī)械擅長(zhǎng)精密零件的車、銑、刨、磨等加工，可以加工各種不規(guī)則形狀零件，加工精度可達(dá)2μm。以本身形狀尺寸微小或操作尺度為特征的微機(jī)械已成為人們認(rèn)識(shí)和改造微觀世界的一種高新科技。微機(jī)械由于具有能夠在狹小空間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，